大連港超廈門港躍居全國(guó)第七位
2012-08-02 16:46:41 來源：大連港集團(tuán) 編輯：國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說

年初以來，大連港港集裝箱保持良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。上半年全港集裝箱吞吐量完成360.1萬TEU,同比增長(zhǎng)24.3%.增幅位居全國(guó)主要港口前列，箱量排名超過廈門港位居全國(guó)第7位。其中內(nèi)貿(mào)集裝箱吞吐量、水水中轉(zhuǎn)箱量增勢(shì)強(qiáng)勁，成為拉動(dòng)全港箱量增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Α?/p>

面對(duì)國(guó)際國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)下行給港口生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)帶來的巨大壓力，大港集箱全體干部職工統(tǒng)一思想、奮勇爭(zhēng)先，著眼于集裝箱吞吐量“三年超千萬”和三年后的可持續(xù)發(fā)展，確立了自身發(fā)展戰(zhàn)略。對(duì)外加強(qiáng)與航運(yùn)、貨主企業(yè)和鐵路等部門的戰(zhàn)略聯(lián)盟與合作，大力發(fā)展海上物流、海陸物流和陸上物流業(yè)務(wù)。通過推介省市優(yōu)惠政策、承諾碼頭操作等措施，在保證現(xiàn)有干線穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)上，增加3條近洋航線。在外貿(mào)腹地貨量不足的嚴(yán)峻形勢(shì)下，大力開發(fā)空箱中轉(zhuǎn)、換船等增量市場(chǎng)。5月份成功爭(zhēng)取中遠(yuǎn)歐線換船業(yè)務(wù)，先后與馬士基航運(yùn)、新海豐等開展空箱中轉(zhuǎn)合作，打造大連空箱中轉(zhuǎn)基地。

為了進(jìn)一步拓展海陸物流增量，大港集箱從年初開始繼續(xù)抓好錦州中轉(zhuǎn)項(xiàng)目。5月又全面承接中海丹東內(nèi)貿(mào)業(yè)務(wù)，丹東支線班期密度較項(xiàng)目啟動(dòng)前提升一倍。在多次走訪中遠(yuǎn)、中海等大船東的同時(shí)，他們還積極面向中小船公司宣傳口岸優(yōu)惠政策，為其新航線提供特別貨源支持，謀求更多合作。上半年實(shí)現(xiàn)新增海南泛洋黃埔航線、南青廈門航線、中谷太倉和乍浦4條內(nèi)貿(mào)直航航線。啟動(dòng)了北良中轉(zhuǎn)項(xiàng)目和中儲(chǔ)糧大豆轉(zhuǎn)運(yùn)項(xiàng)目，積極推進(jìn)外貿(mào)中轉(zhuǎn)、空箱集港等方面的合作。預(yù)計(jì)下半年，北良區(qū)間中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)將繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)，班期密度達(dá)到天天班。

陸上物流方面，圍繞“開線、加密”的定位做好班列開發(fā)，上半年大連港新增3條班列線。通過不斷推進(jìn)公路集疏運(yùn)體系建設(shè)，大港集箱在沈陽區(qū)域開展公路運(yùn)輸，重點(diǎn)以內(nèi)陸港到貨主工廠的區(qū)間配送為主，同時(shí)配合沈東班列完成出口貨物到港的應(yīng)急長(zhǎng)途拉動(dòng)，并承攬大連至沈陽的回程貨，取得了較好收益。與此同時(shí)，他們按照集團(tuán)“區(qū)域招產(chǎn)業(yè)，市場(chǎng)為先導(dǎo)”的發(fā)展理念，以發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)為手段，積極推動(dòng)逸盛、恒力化工項(xiàng)目和獐子島冷藏(產(chǎn)品庫求購(gòu) 供應(yīng))物流項(xiàng)目，不斷提升港口經(jīng)營(yíng)功能，增加適箱貨源。

下半年，大港集箱將通過管理創(chuàng)新與資源整合重組，緊緊圍繞“營(yíng)銷”與“服務(wù)”兩大主題，通過開發(fā)環(huán)渤/黃海中轉(zhuǎn)、國(guó)際中轉(zhuǎn)、臨港產(chǎn)業(yè)和回程貨等增量市場(chǎng)，全力以赴沖刺年度800萬TEU目標(biāo)。

標(biāo)簽：大連港廈門港

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